Mobiliteit

Berichten over Mobiliteit. Elk artikel noemt een openbare bron. Een team kan er werk van maken op MLAIEL.

Dit onderwerp delen

Mobiliteit · The Guardian
Hoe een slecht openbaarvervoerbeleid de steden remt | Brieven
David Andrews suggereert dat een tramnetwerk de oplossing kan zijn voor de verstopte straten van Londen, terwijl V Narayanan zegt dat ongebruikte fietspaden een verspilling zijn van waardevolle wegruimte. Jouw analyse van vertraagde bussen in wereldsteden legt het mechanisme precies bloot, en de remedie volgt daaruit (Londense bussen in verval? Waarom het openbaar vervoer in wereldsteden vertraagt tot een slakkengang – gevisualiseerd, 23 september). De eigen berekening van Transport for London dat een daling van 10% in snelheid 6% van de vraag kost en de bevinding van Imperial College London van dezelfde daling in 15 steden tonen aan wat er met bussen gebeurt naarmate het verkeer om hen heen toeneemt. Het opnieuw afstemmen van de verkeerslichten zal het niet omkeren, en Londen probeert het al. De zin om n
2026-10-01
Lezen
Mobiliteit · The Guardian
De incassobureaus van TfL achtervolgen me voor de onbetaalde Ulez-boetes van een vreemde.
Nu dreigt TFL goederen in beslag te nemen voor vier boetes voor een auto die ik nooit heb bezeten. Incassobureaus zijn bij mij thuis gekomen om goederen in beslag te nemen vanwege vier onbetaalde Ulez-boetes die zijn uitgegeven door Transport for London (TfL) en die niets met mij te maken hebben. De saga begon twee maanden geleden toen ik vier handhavingsberichten ontving van CDER Group met betrekking tot een voertuig dat ik nooit heb bezeten.
2026-09-28
Lezen
Mobiliteit · The Guardian
‘Belangrijke mijlpaal’: TfL lanceert nieuwe openbare busoperator in Londen
Bussen voor Londen streeft naar een ‘groenere, veiligere en betere waarde’ service, maar particuliere exploitanten zeggen dat de stap de problemen niet zal oplossen. Londen bussen in verval? Waarom het openbaar vervoer vertraagt – gevisualiseerd. Een publiek bedrijf, Bussen voor Londen, zal volgend jaar beginnen met het uitvoeren van diensten in de hoofdstad, heeft Transport for London aangekondigd. TfL zei dat de lancering een “belangrijke mijlpaal” was in zijn plannen om bussen voor chauffeurs en passagiers te verbeteren.
2026-09-25
Lezen
Mobiliteit · The Guardian
Londonse bussen in verval? Waarom het openbaar vervoer in wereldsteden vertraagt – gevisualiseerd
Terwijl experts zich zorgen maken over de toekomst van het busnetwerk van de Britse hoofdstad, geven sommige forenzen het helemaal op. Londen is niet alleen – met verontrustende implicaties voor de armsten in de samenleving. Experts waarschuwen dat langzamere bussen het risico lopen passagiers weg te drijven: onderzoek geciteerd door Transport for London (TfL) suggereert dat een daling van 10% in snelheid leidt tot een daling van 6% in de vraag. Het aantal passagiersritten in Londen is sinds 2013 al met meer dan 300 miljoen per jaar, of 16%, gedaald, ondanks dat de bevolking van de stad met bijna een miljoen mensen is gegroeid.
2026-09-23
Lezen
Mobiliteit · The Guardian
Slecht geparkeerde e-bikes in Londen zijn een bedreiging – maar andere steden hebben ons de oplossing laten zien | Agustin Guilisasti
Parijs heeft tienduizenden parkeerplaatsen op straat omgevormd tot dockstations, wat de benadering van de openbare ruimte fundamenteel heeft veranderd. Agustin Guilisasti is oprichter en CEO van de Londense ebike-operator Forest. Gedeelde ebikes zijn een belangrijk onderdeel geworden van het transportnetwerk van Londen. Van Hounslow tot Greenwich is het zeldzaam om de straat op te gaan zonder er een te zien, en ze faciliteren nu miljoenen ritten elke maand. Forest registreerde deze juli alleen al 3 miljoen ritten, een nieuw record. De vraag blijft stijgen, en operators registreren steeds hogere ritten-per-ebike-verhoudingen, een belangrijke maatstaf voor hoe intensief vloot wordt gebruikt. Dit is goed nieuws voor Londen, dat een schonere, gezondere en duurzamere manier wint.
2026-09-03
Lezen
Mobiliteit · The Guardian
‘132F’: maak kennis met de man die de vreselijk hete metrostation van NYC aan de kaak stelt
Jack Klein neemt temperatuurmetingen, geeft ventilatoren aan oververhitte passagiers en sjouwt grote jerrycans met water naar de stations. Op een recente augustusdag in de ondergrondse oven van het metro van New York City, was een baardige man met krullend haar zijn telefoon aan het bestuderen om andere redenen dan de andere verwelkende passagiers - om de stijgende temperaturen bij te houden en na te denken over hoe ondergrondse treinstations kunnen afkoelen in een tijdperk van klimaatcrisis. Jack Klein, een 31-jarige bouwplaatsmanager, heeft zich de afgelopen twee jaar voorgenomen om een soort guerrilla metro warmte-operator te worden, door druppelvormige thermometers aan stalen balken in zeven van de heetste stations van Manhattan te bevestigen en sociale media video’s te plaatsen.
2026-08-26
Lezen

Hoe een slecht openbaarvervoerbeleid de steden remt | Brieven

De incassobureaus van TfL achtervolgen me voor de onbetaalde Ulez-boetes van een vreemde.

‘Belangrijke mijlpaal’: TfL lanceert nieuwe openbare busoperator in Londen

Londonse bussen in verval? Waarom het openbaar vervoer in wereldsteden vertraagt – gevisualiseerd

Slecht geparkeerde e-bikes in Londen zijn een bedreiging – maar andere steden hebben ons de oplossing laten zien | Agustin Guilisasti

‘132F’: maak kennis met de man die de vreselijk hete metrostation van NYC aan de kaak stelt