MLAIEL

MLAIEL jest w fazie testów i podglądu — niektóre profile i treści są demonstracyjne. Dowiedz się więcej

Blog

Mobilność

Relacje o temacie Mobilność. Każdy artykuł cytuje publiczne źródło. Zespół może zrobić z tego pracę na MLAIEL.

Udostępnij ten temat

  • Jak słaba polityka transportu publicznego hamuje rozwój miast | Listy

    Mobilność · The Guardian

    Jak słaba polityka transportu publicznego hamuje rozwój miast | Listy

    David Andrews sugeruje, że sieć tramwajowa może być odpowiedzią na zakorkowane ulice Londynu, podczas gdy V Narayanan mówi, że niewykorzystane ścieżki rowerowe to marnotrawstwo cennej przestrzeni drogowej. Twoja analiza spowolnionych autobusów w globalnych miastach dokładnie przedstawia mechanizm, a remedy wynika z tego (Autobusy w Londynie w odwrocie? Dlaczego transport publiczny w globalnych miastach zwalnia do zera – wizualizacja, 23 września). Obliczenia Transport for London, że 10% spadek prędkości kosztuje 6% popytu, oraz odkrycie Imperial College London tego samego spadku w 15 miastach pokazują, co się dzieje z autobusami, gdy ruch wokół nich gęstnieje. Przesunięcie sygnalizacji świetlnej tego nie odwróci, a Londyn już próbuje. Fraza do n

    Czytaj
  • Komornicy TfL ścigają mnie za niezapłacone mandaty Ulez obcej osoby.

    Mobilność · The Guardian

    Komornicy TfL ścigają mnie za niezapłacone mandaty Ulez obcej osoby.

    Teraz TFL grozi mi zajęciem mienia za cztery kary za samochód, którego nigdy nie posiadałem. Komornicy pojawili się w moim domu, aby zająć mienie z powodu czterech niezapłaconych grzywien Ulez nałożonych przez Transport for London (TfL), które nie mają nic wspólnego ze mną. Saga zaczęła się dwa miesiące temu, kiedy otrzymałem cztery powiadomienia egzekucyjne od grupy CDER dotyczące pojazdu, którego nigdy nie posiadałem.

    Czytaj
  • „Ważny kamień milowy”: TfL uruchomi nowego operatora autobusów publicznych w Londynie

    Mobilność · The Guardian

    „Ważny kamień milowy”: TfL uruchomi nowego operatora autobusów publicznych w Londynie

    Buses for London dąży do „bardziej ekologicznej, bezpieczniejszej i lepszej wartości” usługi, ale prywatni operatorzy twierdzą, że ten ruch nie rozwiąże problemów Londyńskie autobusy w odwrocie? Dlaczego transport publiczny zwalnia do zera – wizualizacja Publiczna firma, Buses for London, zacznie obsługiwać usługi w stolicy w przyszłym roku, ogłosił Transport for London. TfL powiedział, że uruchomienie to „ważny kamień milowy” w jego planach poprawy autobusów dla kierowców i pasażerów.

    Czytaj
  • London buses w spadku? Dlaczego transport publiczny w globalnych miastach zwalnia do zera – zobrazowane

    Mobilność · The Guardian

    London buses w spadku? Dlaczego transport publiczny w globalnych miastach zwalnia do zera – zobrazowane

    Eksperci obawiają się o przyszłość sieci autobusowej stolicy Wielkiej Brytanii, a niektórzy pasażerowie całkowicie rezygnują. Londyn nie jest osamotniony – z niepokojącymi konsekwencjami dla najuboższych w społeczeństwie. Eksperci ostrzegają, że wolniejsze autobusy mogą zniechęcać pasażerów: badania cytowane przez Transport for London (TfL) sugerują, że spadek prędkości o 10% prowadzi do 6% spadku popytu. Liczba podróży pasażerskich w Londynie już spadła o ponad 300 milionów rocznie, czyli o 16%, od 2013 roku, mimo że populacja miasta wzrosła o prawie milion ludzi.

    Czytaj
  • Źle zaparkowane e-rowery w Londynie to zagrożenie – ale inne miasta pokazały nam rozwiązanie | Agustin Guilisasti

    Mobilność · The Guardian

    Źle zaparkowane e-rowery w Londynie to zagrożenie – ale inne miasta pokazały nam rozwiązanie | Agustin Guilisasti

    Paryż przekształcił dziesiątki tysięcy miejsc parkingowych na ulicach w stacje dokujące, zasadniczo zmieniając swoje podejście do przestrzeni publicznej. Agustin Guilisasti jest założycielem i dyrektorem generalnym londyńskiego operatora rowerów elektrycznych Forest. Współdzielone rowery elektryczne stały się kluczową częścią londyńskiej sieci transportowej. Od Hounslow po Greenwich rzadko można wyjść na ulicę, nie widząc jednego z nich, a teraz ułatwiają miliony podróży każdego miesiąca. Forest odnotował 3 miliony przejazdów tylko w lipcu, co stanowi nowy rekord. Popyt wciąż rośnie, a operatorzy rejestrują coraz wyższe wskaźniki przejazdów na rower, co jest kluczowym wskaźnikiem intensywności użytkowania flot. To dobra wiadomość dla Londynu, który zyskuje czystszy, zdrowszy i bardziej zrównoważony sposób transportu.

    Czytaj
  • ‘132F’: poznaj mężczyznę, który wskazuje na piekielnie gorące stacje metra w NYC

    Mobilność · The Guardian

    ‘132F’: poznaj mężczyznę, który wskazuje na piekielnie gorące stacje metra w NYC

    Jack Klein mierzy temperatury, daje wentylatory przegrzanym pasażerom i nosi duże baniaki z wodą do stacji. W niedawny sierpniowy dzień w podziemnym piecu nowojorskiego metra, jeden brodaty mężczyzna z kręconymi włosami studiował swój telefon z innych powodów niż pozostali wiotczejący pasażerowie – aby śledzić rosnące temperatury i zastanawiać się, jak stacje metra mogą się schłodzić w erze kryzysu klimatycznego. Jack Klein, 31-letni kierownik budowy, w ciągu ostatnich dwóch lat wziął na siebie zadanie zostania rodzajem partyzanckiego operatora ciepła w metrze, przyklejając termometry w kształcie kropli do stalowych belek w siedmiu najgorętszych stacjach Manhattanu i publikując filmy w mediach społecznościowych.

    Czytaj