Mobilität

Berichte zu Mobilität. Jeder Artikel nennt eine öffentliche Quelle. Ein Team kann daraus Arbeit auf MLAIEL machen.

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Mobilität · The Guardian
Wie schlechte Verkehrspolitik die Städte ausbremst | Briefe
David Andrews schlägt vor, dass ein Straßenbahnnetz die Antwort auf Londons verstopfte Straßen sein könnte, während V Narayanan sagt, ungenutzte Radwege seien eine Verschwendung wertvollen Straßenraums. Ihre Analyse der langsamer werdenden Busse in globalen Städten beschreibt genau den Mechanismus, und das Heilmittel folgt daraus (Londoner Busse im Rückgang? Warum der öffentliche Verkehr in globalen Städten ins Stocken gerät – visualisiert, 23. September). Die eigene Berechnung von Transport for London, dass ein Rückgang der Geschwindigkeit um 10% 6% der Nachfrage kostet, und die Erkenntnis des Imperial College London, dass derselbe Rückgang in 15 Städten zu beobachten ist, zeigen, was mit Bussen passiert, wenn der Verkehr um sie herum dichter wird. Die Umstellung der Ampeln wird das nicht umkehren, und London versucht es bereits. Der Ausdruck, um n
2026-10-01
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Mobilität · The Guardian
Die Vollstrecker von TfL verfolgen mich wegen unbezahlter Ulez-Strafen eines Fremden.
Jetzt droht TFL, Waren wegen vier Strafen für ein Auto zu beschlagnahmen, das ich nie besessen habe. Vollstreckungsbeamte sind bei mir zu Hause erschienen, um Waren wegen vier unbezahlter Ulez-Strafen zu beschlagnahmen, die von Transport for London (TfL) ausgestellt wurden und nichts mit mir zu tun haben. Die Saga begann vor zwei Monaten, als ich vier Vollstreckungsbescheide von der CDER Group erhielt, die sich auf ein Fahrzeug beziehen, das ich nie besessen habe.
2026-09-28
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Mobilität · The Guardian
„Wichtiger Meilenstein“: TfL wird neuen öffentlichen Busbetreiber in London starten
Buses for London zielt auf einen „grüneren, sichereren und besserwertigen“ Service ab, aber private Betreiber sagen, dass der Schritt die Probleme nicht lösen wird. Londoner Busse im Rückgang? Warum der öffentliche Verkehr ins Stocken gerät – visualisiert. Ein öffentliches Unternehmen, Buses for London, wird nächstes Jahr mit dem Betrieb von Dienstleistungen in der Hauptstadt beginnen, hat Transport for London angekündigt. TfL sagte, der Start sei ein „großer Meilenstein“ in seinen Plänen zur Verbesserung der Busse für Fahrer und Passagiere.
2026-09-25
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Mobilität · The Guardian
Londoner Busse im Rückgang? Warum der öffentliche Verkehr in globalen Städten zum Stillstand kommt – visualisiert
Während Experten um die Zukunft des Busnetzes der britischen Hauptstadt fürchten, geben einige Pendler ganz auf. London ist nicht allein – mit besorgniserregenden Auswirkungen für die Ärmsten der Gesellschaft. Experten warnen, dass langsamere Busse Passagiere vertreiben könnten: Forschungen, die von Transport for London (TfL) zitiert werden, deuten darauf hin, dass ein Rückgang der Geschwindigkeit um 10 % zu einem Rückgang der Nachfrage um 6 % führt. Die Fahrgastzahlen in London sind seit 2013 bereits um mehr als 300 Millionen pro Jahr oder 16 % gesunken, obwohl die Bevölkerung der Stadt um fast eine Million Menschen gewachsen ist.
2026-09-23
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Mobilität · The Guardian
Schlecht geparkte E-Bikes in London sind eine Plage – aber andere Städte haben uns die Lösung gezeigt | Agustin Guilisasti
Paris hat zehntausende von Parkplätzen in Dockingstationen umgewandelt und damit seinen Ansatz für öffentlichen Raum grundlegend verändert. Agustin Guilisasti ist Gründer und CEO des Londoner E-Bike-Betreibers Forest. Geteilte E-Bikes sind ein wichtiger Bestandteil des Verkehrsnetzes in London geworden. Von Hounslow bis Greenwich ist es selten, auf die Straße zu treten, ohne eines zu sehen, und sie ermöglichen mittlerweile Millionen von Fahrten jeden Monat. Forest verzeichnete allein im Juli 3 Millionen Fahrten, ein neuer Höchststand. Die Nachfrage steigt weiter, und die Betreiber verzeichnen immer höhere Fahrten-pro-Bike-Verhältnisse, ein wichtiger Maßstab dafür, wie intensiv die Flotten genutzt werden. Das sind gute Nachrichten für London, das eine sauberere, gesündere und nachhaltigere Art des Verkehrs gewinnt.
2026-09-03
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Mobilität · The Guardian
‘132F’: Treffen Sie den Mann, der die höllisch heißen U-Bahn-Stationen von NYC anprangert.
Jack Klein nimmt Temperaturmessungen vor, gibt Ventilatoren an überhitzte Passagiere und schleift große Wasserkanister in die Stationen. An einem kürzlichen Augusttag im unterirdischen Ofen der U-Bahn von New York City studierte ein bärtiger, lockiger Mann sein Handy aus anderen Gründen als die anderen erschöpften Passagiere – um die steigenden Temperaturen zu verfolgen und darüber nachzudenken, wie U-Bahn-Stationen in einer Zeit der Klimakrise abgekühlt werden können. Jack Klein, ein 31-jähriger Bauleiter, hat sich in den letzten zwei Jahren zur Aufgabe gemacht, eine Art Guerilla-U-Bahn-Hitze-Operateur zu werden, indem er tropfenförmige Thermometer an Stahlträgern in sieben der heißesten U-Bahn-Stationen Manhattans anbringt und Videos in sozialen Medien postet.
2026-08-26
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Wie schlechte Verkehrspolitik die Städte ausbremst | Briefe

Die Vollstrecker von TfL verfolgen mich wegen unbezahlter Ulez-Strafen eines Fremden.

„Wichtiger Meilenstein“: TfL wird neuen öffentlichen Busbetreiber in London starten

Londoner Busse im Rückgang? Warum der öffentliche Verkehr in globalen Städten zum Stillstand kommt – visualisiert

Schlecht geparkte E-Bikes in London sind eine Plage – aber andere Städte haben uns die Lösung gezeigt | Agustin Guilisasti

‘132F’: Treffen Sie den Mann, der die höllisch heißen U-Bahn-Stationen von NYC anprangert.